LEGO City

City è la spina dorsale di LEGO: stazioni di polizia, pompieri, treni e veicoli che si reinventano da decenni. Proprio per questo è un tema insidioso per chi compra: quasi tutto ciò che vedi ha già un sostituto in programma. Quando LEGO ritira una stazione di polizia, sei mesi dopo ce n'è un'altra — simile, non uguale.

La conseguenza pratica: in City non conviene pagare un sovrapprezzo per un set ritirato generico, perché il suo successore copre lo stesso spazio. Le vere eccezioni sono i treni (motorizzabili, con cicli lunghi e molta domanda sull'usato), i set stagionali e quelli con stampi unici (draghe, gru giganti). Se tuo figlio vuole «una polizia», compra quella attuale senza fretta; se sei tu a volere quel treno preciso, la data di ritiro è davvero il tuo orologio.

Una sfumatura che impari guardando il catalogo da vicino: dentro City convivono due velocità. I servizi (polizia, pompieri, ambulanze) ruotano ogni uno o due anni con un ricambio quasi identico; l'infrastruttura pesante (treni, stazioni, la torre di turno) vive cicli lunghi e i suoi vuoti tardano a riempirsi. Per questo il nostro consiglio cambia a seconda della metà che guardi: pazienza assoluta con i servizi, attenzione vera al materiale rotabile. E un indizio per i cacciatori di valore: vagoni e binari sfusi spariscono prima delle locomotive — chi monta un circuito serio compra il sistema completo finché convive in catalogo. Il resto della pagina te lo mostra con i dati: quanti set del tema hanno una data, qual è la prossima ondata e quale pezzo grosso apre l'uscita — un incrocio che in City separa il rumore dal segnale.